Foro

REUNIÓN URGENTE E IMPORTANTE EL LUNES A LAS 19.00h, EN NUESTRO LOCAL DE MITXELENA. VENTE!

Alkateak aurkezpena egiten du: - 2021eko ekainean udalak pasabidea egiteko hiru aukera aurkeztu zituen herritarren aurrean beraien iritziak jasotzeko - Iraila arte publikoaren aurrean egon ziren eta iradokizunak jaso eta gero 3. aukera onartu zen. - Honen berri udaleko web orrian daukagu: https://www.zarautz.eus/eu/-/hegoalden-azpibidea-?inheritRedirect=true - Bere asmoa da proposamen hau ETSri eramatea eta proposatzea egin behar den pasabideko plataforma bi errailentzako prestatzea eta trenak ibiltzeko erraila ipar aldekoa izatea, Iñurritzatik eta Estaziotik datortzenak bezala. - ETSri bidaliko diote proposamena eta beraien erantzunak esango digu ia tren pasoa ipar alderago eramatea posible den ala ez. Proiektoaren berri ASMATU enpresako ijenieroek ematen dute: - Azpiko tunelaren zabalera 6 metrokoa izango da - Bizikletak eta oinezkoak pasatzeko nahiko leku izango da bainan ez dute bidegorri bezala marraztuko, lehentasuna oinezkoei emateko. - Lapurdi kaletik datorren bidegorria azpibidearekin txertatzen denean arrisku puntua sortzen da. Jesusek ohartarazi die honi buruz eta proiektoa egitarako orduan kontuan izango dutela esan dute. - Azpibidea egiteko ez dute ohiko modura egingo, zanja ireki eta gero tapatu, baizik eta tunela kanpoan egingo dut, aparkalekuan, eta gero katu hidraulikoen bidez trenbide azpitik pasako dute. Honela lur mugimendu gutxiago izango da, auzotarrentzat endredo gutxiago, etxeetarako arrisku gutxiago eta obrak ere laburragoak. - Orain dauden bi ilera aparkaleku galduko lirateke (16-20 inguru?). Lapurdi kaleko aparkalekuak aprobetxatu ahalko lirateke pasabidea dagoenez. - Obren kostua 1,3 miloi €-tan estimatzen dute Proiektua gauzatzeko egin beharreko pausoak azaltzen ditu alkateak: - ETSren erantzuna pentsatzen dute 2 bat hilabeten izatea. - Onartu ezkero Udal honek proiekto basikoa enkargatuko luke hurrengo legealdian proiektoa egin eta ejekutatzeko. - EAJ horretara konprometitzen da. Hurrengo agintaldia beste alderdiren batek badu, hoien esku geratuko litzateke aurrera egin ala ez. - Proiektoa egiten 6 hilabete beharko lituzkete, obran lizitazioa egin, eta obrak egiten beste 30 aste. - Proiektua eta obrak 100% udalak ordaiduko lituzke, ETS-k xoxik jarri gabe.

ALKATEAREKIN BILERA 2021/12/21 1.- Katenariaren zutoinak. ​Udalak ez zeukan aldaketaren berri. Udal teknikariak ETSkoekin harremanetan jarri dira aldaketaren arrazoiak eskatzeko. ETS-k erantzun du aldatuko dituztela bi aukera emanez: ​1.- Zutabe berdinak ipar aldera pasa, proiektoan bezala. ​2.- Zutabe txikiagoak jarri baino bi aldetatik, lehen zeudenak baino meheagoak. Gure ustez proiektoan azaltzen den arabera jarri behar direla esaten diogu. Alkateak esaten du bihar bertan ETSkoei esango diela. Esaten du aldaketa otsailean egingo dela. Hurrengo goizean ETS-k bidalitako idatzia pasatzen digu non adierazten den zutoinen aldaketa obrak bukatzen direnean egingo dela (2 urte inguru). 2.- Zaratak eta bibrazioak. ​Egiten dizkiogun azalpen eta galderak: ​- Gaur egun ez da zaraten legea betetzen ​- Trenbide bikoizketa egiterakoan, bibrazioen azterketa egin da? ​- Zaratak eta bibrazioak ekiditeko hartutako neurrien kontrola eramaten da? Erantzuten digu azterketa horiek ETS-k egin behar dituela eta orain egiten ari omen da. Baita ere azaltzen du Udalak ere herriko zaraten mapa eginda duela. Baita ere esaten digu eskaera hauek denak hobe ditugula zuzenean idatziz ETSri egin eta erantzungo digutela. 3.- Trenen zirkulazio bidea etxeetatik urruntzea. Gai honi buruz azaltzen du buru belarri ari dela Hegoaldeko azpi pasabidearen proiektoa prestatzen. Bere asmoa da ETSri proposatzea Hegoaldeko azpi pasabidea eta honekinbatera bi errailak ipar aldera eramatea. Honekin bi estazioak bi errailekin lotuta geratuko lirateke bainan etxeetatik gaur baino urrunago. Urtarrilaren hasieran herritarrei azalduko omen digu proposamena eta ados bagaude ETSri aurkeztu. Bere esanetan lehen hiruhilekoan trazadu berria definituta geratuko litzatekegero aurrera eramateko. 4.- Trenbidea lurperatzea. Azaltzen diogu gure ustez behin betiko konponbidea trena lurperatzea dela eta ia nola dagoen gai hori. Erantzuten digu Hiri antolamentuaren Plan Orokorrean sartu beharko litzatekela. Azkenekoa 2008koa denez berritu egin beharko litzatekela eta hori hurrengo agintaldian egin beharko dela gero ejekutatzen joateko.